پاداش لیگ قهرمانان عامل تعویق اخراج کونته!
تاریخ انتشار: ۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۰۳۲۲۲
در یکی دو هفته گذشته خبرهای زیادی مبنی بر جدایی قطعی آنتونیو کونته از تاتنهام پس از گفتوگوی تند او علیه بازیکنان و متشنج شدن فضای رختکن اسپرز وجود داشت که سرانجام به واقعیت پیوست.
رای اسپورت دقایقی پیش گزارش داد: به طول انجامیدن پروسه توافق میان آنتونیو کونته و دانیل لوی، مالک تاتنهام، به دلیل درخواست کونته برای دریافت پاداشی بوده که بابت صعود تیم به لیگ قهرمانان باید از تاتنهام دریافت میکرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کونته خواستار دریافت همه این پاداش بوده، اما پس از مذاکره با رییس تاتنهام در نهایت راضی شده با دریافت دو ماه حقوق به جای این پاداش، پرونده را ببندد و کارش را در این باشگاه بزرگ لندنی به پایان برساند.
این سرمربی ایتالیایی قبلا با چلسی قهرمان لیگ برتر فوتبال انگلیس شده بود و حضورش در تاتنهام، نویدبخش یک دوران جدید بود، اما او هم مثل دیگر مربیان بزرگ تاتنهام، مانند ژوزه مورینیو و نونو اسپیریتو سانتو، نتوانست موفقیت خیلی خاصی در تاتنهام کسب کند و سرانجام پیش از اتمام دوره کاری از باشگاه جدا شد.
باشگاه خبرنگاران جوان ورزشی فوتبال و فوتسالمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تاتنهام یوونتوس لیگ قهرمانان جام ملت های اروپا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۰۳۲۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سرانجام پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت مترو تهران اعلام کرد: پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران که کلیات آن در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت به تصویب رسیده و برای تعیین کریدور نهایی نیاز به مجوزهای تکمیلی دارد، مورد بررسی مجدد قرار می گیرد.
این مسیر ریلی –تونلی از آن جهت اهمیت بیشتری پیدا می کند که بدانیم با راه اندازی بخش توسعه شرقی خط ۲ دسترسی شبکه مترو به پردیس مسافری شرق تهران (پایانه جدید شرق) امکانپذیر می شود.
کد خبر 6093954